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此外，与目前电动车的“标杆”特斯拉相比，特斯拉基础版四门电动车ModelS75D在性能上（386千瓦、525牛/米、百公里加速度4.4秒、最高速度225公里）也基本超越了K50，而且ModelS75D的全重超过了2吨。有业内人士向《国际金融报》记者表示，在大量使用碳钎维和铝合金的情况下，前途K50重量依然达到了1.9吨，在一定程度上影响了动力性能。

在运动模式下，前途的功率为280千瓦（约合380马力），扭矩则为580牛/米，百公里加速度为4.6秒，最高速度200公里每小时，总重量1.9吨。在Boost模式下，功率和扭矩数据则分别是320千瓦和680牛/米。相比之下，前途K50的动力数据弱于蔚来近期上市的ES8（480千瓦和840牛/米，百公里加速度4.37秒）。值得注意的是，蔚来ES8是一款全重2吨半的SUV。

脆弱性、反脆弱性最好的还是按照估值和价值投资那套体系，这里面如果是亏钱的话，无非是我觉得对估值的理解还不到位。包括我现在亏钱也有可能我对估值的理解并不到位。所以说衡量估值应该是未来资产管理者的核心竞争力，估值是高是低。讲到投资体系，一定要明确的是投资体系的五要素，之前我提过四个，后来加了一个。

而在曹海涛看来，新丽传媒155亿元的估值不高。“新丽传媒基本上是未上市的影视公司中比较优质的股票，现在变成腾讯系的很重要的IP供应方，说明腾讯的战略布局能够跟新丽传媒走到一起去。而就对赌来看，因为腾讯在视频行业处于头部，同时面临爱奇艺和优酷竞争，腾讯未来是它最主要的关联方，所以新丽传媒完成利润问题不大。”他说道。

其三制定有利于推动新能源物流车路权的政策，上海、南京、成都等城市也都推出了针对纯电动车入城不入限制的政策，建议北京市也尽快出台相关政策，对运送民生类商品的新能源货车给予全时段路权，放宽新能源物流车证和通行证的申请指标，给予货运车证，从而鼓励物流企业对新能源电动车的使用。京东目前有1000多辆新能源的物流车，但是只有32张车证，即使是一拖四，也只有100多张车证，而且也不是全时段的。

也就是说，这是一笔宝贵的政治资源，不宜浪费。而宋楚瑜此前的四次参选地区领导人经历，其中有两次是透过征集选民连署书方式参选，其过程的巨大工作量及程序的繁复，难以想像。因此，现在就享有直接提名参选人的权利，如果轻易放弃，也是“暴殄天物”。正因为如此，宋楚瑜在投开票现场被媒体询问是否会再战2020时，他就表示，亲民党有权直接提出候选人，亲民党有“入场券”。不过，他又表示，但要不要进去，要由党做整体考量，目前为止，天天看到很多报导，够乱了，稍安勿躁，还不需要做决定。